本科畢業於同濟大學工科,碩士畢業於華東師範大學金融貿系。現為輝立証券持牌高級分析師,主要負責汽車及航空板塊的研究,曾獲得《華爾街日報》亞洲區2012年度汽車及零部件最佳分析師第二名,擅長將行業前景與上市公司結合分析。
Bachelor Degree in Tongji University of Engineering; Master Degree in East China Normal University of finance. Currently cover automobile and air sectors. Having worked in research for years and is good at combining analysis for the companies with industry prospects.
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研究報告及業務等相關咨詢 |
投資建議 | 增持 |
建議時股價 | $50.900 |
目標價 | $55.700 |
新泉股份成立於 2001 年,擁有較為完善的汽車內外飾件總成產品系列,已實現產品在商用車及乘用車應用領域的全覆蓋。公司的工藝能力、成本控制能力,技術實力居行業第一梯隊,具備與主機廠同步開發能力。
2023年公司的總收入/淨利潤分別為105.7億元(人民幣,下同)和8.1億元,同比分別增長52%和70.24%,主要產品中:儀錶板總成、頂櫃總成、門內護板總成、內飾附件、保險杠總成和外飾附件的分部門營業收入分別為69.8/1.3/17.5/3.7/0.9/1.8億元,同比+53.1%/+148.6/+37.1%/+40.7%/+112.6%/+202.0%,各分部的毛利率則分別為22.02%/12.26%/16.43%/19.79%/31.33%/5.26%。
把握優質客戶,業績快速發展
公司2019年就已實現對上汽、長安、吉利、廣汽、比亞迪、長城等核心自主車企的量產配套,自2020年開始,又進入特斯拉配套體系,並於2021年開始大規模量產貢獻收入。2021-2023年公司營收分別同比+25.3%/+50.6%/+52.2%,至46.1/69.5/105.7億元,實現快速發展。2023年公司的前五大客戶分別為特斯拉、吉利、奇瑞、理想、比亞迪,營收占比分別為22%,19%,16%,9%,5%,未來有望隨特斯拉等新能源汽車不斷成長,保持高增長。公司2024 年上半年實現營收 61 億元,同比+33%;歸母淨利潤 4.1億元,同比+9.5%,高增長核心受益于下遊客戶銷量及公司在客戶內配套份額提升。根據中汽協數據,上半年中國汽車產量1325萬輛,同比增長9.3%,而公司核心客戶銷量增長迅速,吉利/奇瑞半年銷量同比+41%/48%;新勢力客戶理想銷量同比+36%。
外飾業務拓展打開第二增長極
公司佈局外飾領域歷史悠久,但此前公司戰略主要在內飾領域,外飾業務收入和占比均較低。最近幾年公司獲得奇瑞多個外飾項目和理想的外飾項目新定點,預計於 2024 年逐步量產,外飾業務發展加速迎來拐點,預計公司 2024~2026 年外飾業務貢獻收入有望達 9/25/35 億元,相比之前明顯放量。
全球化佈局持續推進,產能釋放打開成長空間
2023 年公司大型產品產能 742.0 萬套,產量721.7 萬套(其中儀錶盤總成產量 662.8 萬套) ;中型產品產能 2965.6 萬套,產量 2983.2 萬套。公司圍繞主機廠持續推進合肥、安慶、常州、上海、墨西哥等地產能建設,目前大、中型產品在建產能 560 萬套,包括 210 萬 套儀錶板總成、120 萬套門板、40 萬套座椅背板、50 萬套汽車輪眉飾板、50 萬套尾門/翼子板總成和 90 萬套保險杠總成等配套。2023 年公司向墨西哥新泉增加投資 1.45 億美元,墨西哥新泉 80 萬套儀錶盤總成和 40萬套座椅背板預計 2024 年底投產,為公司增長注入新動力。同時,公司進一步在斯洛伐克投資6500萬歐元設立子公司,在美國投資5000萬美元(加利福尼亞州投資 400 萬美元,得克薩斯州投資 4600萬)設立下屬子公司,用於研發、製造、銷售,海外市場持續拓展。
第三期員工持股計劃穩步推進,綁定核心人員,保障公司長遠發展
24 年 1 月,公司公告 0.8~1.2 億回購計劃,擬用於實施員工持股計劃或股權激勵。24 年 4 月公司公告第三期員工持股計劃,擬針對不超過 1100 名員工提供不超過 4 億份股票,每份份額為 1 元,深度綁定核心人員,保障公司長遠發展。
公司是國內汽車內外飾優質企業,隨著公司客戶持續拓展,產能陸續釋放,有望保持持續增長動。我們看好公司長遠發展,預計公司 2024-2026 年實現每股盈利分別為2.25/2.94/3.65元,同比增長36.6%/30.3%/24.5%,給予目標價至55.7人民幣元對應2024/2025/2026年24/18.4/14.8倍預計市盈率,增持評級。(現價截至10月28日)
新業務推進進度體低於預期
電動車銷量不及預期
宏觀經濟倒退影響產品需求
原材料價格急劇上漲或產品價格急劇下滑